Đường sắt

Sử dụng
• Dùng cho những động cơ diesel Bắc Mỹ hoạt động trong điều kiện khó khăn nhất và nhà chế tạo động cơ yêu cầu dùng dầu bôi trơn "không chứa kẽm" chủ yếu sử dụng bôi trơn đầu máy xe lửa , tuy nhiên Caprinus HPD còn được sử dụng cho những động cơ phát điện, hàng hải và khai thác mỏ
• Dầu Caprinus XR có công thức chlorine thấp đáp ứng yêu cầu của các nhà khai thác đường sắt hàng đầu ở Bắc Mỹ.

Tính năng kỹ thuật.
• Tính năng phân tán và tay rửa tốt
Sự phối hợp cân bằng giữa phụ gia tẩy rửa và phân tán giúp bảo đảm độ sạch cao cho động cơ.
• Chống Ôxi hóa và Ổn định nhiệt
Bảo vệ động cơ chống lại sự ăn mòn do các sản phẩm axit của quá trình cháy .
• Tính năng chống mài mòn
Duy trì màng dầu bảo vệ giữa piston và bạc xéc măng cũng như với thành xi lanh, ngay cả ở điều kiện nhiệt độ và áp suất cao. Sử dụng phụ gia chống mài mòn thâp clo đảm bảo bảo vệ chi tiết dẫn hướng van và các bộ phận khác.
• Dầu gốc có chỉ số độ nhớt cao
Giúp bảo vệ động cơ ở mức độ cao hơn so với dầu bôi trơn pha chế từ dầu gốc khoáng gốc naphthenic.

Tiêu chuẩn kỹ thuật
API Service Class'n. - CF
EMD - Worthy of full scale
field test (WOFT)
General Electric - Thế hệ 4 - Tuổi thọ cao
LMOA - Thế hệ thứ 5
Detroit Diesel Khuyến cáo cho
DDC series 149 động cơ trong điều kiện nặng

Khả năng tương thích sơn và niêm kín.
Caprinus XR tương thích với tất cả vật liệu niêm kín và sơn thông thường sử dụng với dầu khoáng

Sức Khỏe và An Toàn
Caprinus XR không gây nguy hại nào đáng kể cho sức khỏe và an toàn khi sử dụng đúng qui định, tiêu chuẩn vệ sinh công nghiệp và cá nhân được tuân thủ .
Để có thêm hướng dẫn về sức khỏe và an toàn, tham khảo thêm phiếu dữ liệu an toàn sản phẩm Shell tương ứng .

Bảo vệ môi trường
Đưa dầu đã qua sử dụng đến điểm thu gom quy định. Không thải ra cống rãnh, mặt đất hay nguồn nước.

Chỉ dẫn
Có thê tham khảo tư vấn Đại diện Shell về các nội dung không có trong tờ giới thiệu này.